道路は国民生活になくてはならない社会資本の一つだが、鳩山政権下では道路政策も大きな転換期を迎える。マニフェストで主要政策とされた高速道路料金の無料化を始め、国幹会議（国土開発幹線自動車道建設会議）の廃止、今年度に予定されていた地方高速の４車線化の予算執行停止など、この１カ月間の対応は社会的にも注目された。新たな事業評価などの基準、枠組み作りは緒に…