「売り切り型」ビジネスが主流の自動車用品業界に、新たな売り方を模索する動きが広がっている。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展やユーザーニーズの多様化によって、自動車を保有せずにカーシェアリングサービスなどを使用するユーザーが増えれば、アフターパーツの需要低下は避けられないからだ。用品メーカー各社は、通信機能を活用した自…
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「売り切り型」ビジネスが主流の自動車用品業界に、新たな売り方を模索する動きが広がっている。CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展やユーザーニーズの多様化によって、自動車を保有せずにカーシェアリングサービスなどを使用するユーザーが増えれば、アフターパーツの需要低下は避けられないからだ。用品メーカー各社は、通信機能を活用した自…
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