ドルやユーロなどに対する円安の進行が自動車メーカーの業績の追い風になっている。半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大による部品調達難といったビジネスリスクが山積する中で、2021年4~6月期決算では全社が期初の通期業績見通しを維持もしくは上方修正する一因になった。21年4~6月期の円相場は1㌦=110円、1 ユーロ =132円と、…
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ドルやユーロなどに対する円安の進行が自動車メーカーの業績の追い風になっている。半導体不足や東南アジアでの新型コロナウイルス感染再拡大による部品調達難といったビジネスリスクが山積する中で、2021年4~6月期決算では全社が期初の通期業績見通しを維持もしくは上方修正する一因になった。21年4~6月期の円相場は1㌦=110円、1 ユーロ =132円と、…
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