枝元俊典調達本部本部長

ダイハツ工業が調達改革を打ち出したのは2009年。既存サプライヤーとの関係性に縛られることなく、高品質でコスト競争力の高い部品を調達する方針「オープン&フェア」を掲げ、良品廉価な車づくりを推進してきた。そこからおよそ10年後、今年7月に発売した「タント」で始まった「DNGA」では、調達部門や開発部門などが連携し、部品の共有化を加速。良品廉価にさら…