どれほど環境性能に優れた車でも専用工場で造ってはコストが高くなり、普及はおぼつかない。ハイブリッド車（ＨＶ）も電気自動車（ＥＶ）も高い材料の使用量を抑え、造りやすく、通常のガソリンエンジン車と同じラインに流せる設計や作業標準とすることが成功のカギを握る。「プリウス」を生産するトヨタ自動車・堤工場（愛知県豊田市）と、「ｉ―ＭｉＥＶ（アイ・ミーブ）」…