(前回のつづき)*ツヴィッカウ工場で国民車を生産するにあたり、試行錯誤の結果(写真C-(2)-10/11)DKWの初の前輪駆動車F1同様横置きのFF車(1931年発表したモデル)、直列2気筒、2サイクル、空冷600cc、ボディーはFRP使用して軽量化(FRPは大量生産車には向いていない)を目標としてトラバントが1958年に登場。*ソ連の国民車ヤル…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
(前回のつづき)*ツヴィッカウ工場で国民車を生産するにあたり、試行錯誤の結果(写真C-(2)-10/11)DKWの初の前輪駆動車F1同様横置きのFF車(1931年発表したモデル)、直列2気筒、2サイクル、空冷600cc、ボディーはFRP使用して軽量化(FRPは大量生産車には向いていない)を目標としてトラバントが1958年に登場。*ソ連の国民車ヤル…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。