エンジンは燃費と加速性能を両立

ダイハツ工業の新型「タント」は、新プラットフォーム「ＤＮＧＡ」を搭載した第１弾となる。ＤＮＧＡは、設計思想を共通化した「一括企画開発」を採用しており、今後のダイハツ車の製品開発の中核を担うことになる。新型タントでは「走行性能の向上」をキーワードに開発しており、マルチスパーク技術を採用したエンジンや世界初となる「スプリットギヤ」を用いたＣＶＴ（無段…