エンジン熱効率ターゲットは５０％へ

内燃機関技術がまた一段高いレベルに引き上げられる可能性が出てきた。２０１８年度まで活動してきた内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（ＳＩＰ）の「革新的燃焼技術」が乗用車のガソリンエンジン、ディーゼルエンジンで正味最高熱効率５０％を達成した。現在の市販車の熱効率トップクラスはトヨタ自動車「プリウス」のエンジンで最大熱効率４０％。これが５０％に…