整備工場で２０代の若手の層が薄くて、４０、５０代のメカニックが一番多いという整備工場も少なくありません。若手のメカニックを育成するため、ベテランメカニックが教育係を担当するケースが一般的ですが、世代が異なると、考え方の差も大きく、教育しても理解してもらえないケースもあります。梅広車体もそんな工場の一つでした。年配のメカニックが入社したばかりの若手…