スポーティーさを演出した外装

◆スポーティモデル初の車線逸脱抑制機能を設定スズキは、小型乗用車「スイフト」のスポーツモデル「スイフトスポーツ」を５年１０カ月ぶりに全面改良した。１．４リットル直噴ターボエンジンを搭載し、最大トルク２３０ニュートンメートルを発揮する。スポーティモデルながらスズキ車として初めて車線逸脱抑制機能を設定（メーカーオプション）するなど、安全性能の向上も図…