消費者ニーズの多様化や若者の車離れ、少子高齢化など、社会構造の変化がチューニングパーツ業界にも厳しさを強いている。かつて斜めはね上げ式のN1マフラーで人気を博したアペックス。民事再生法を適用したアペクセラから事業譲渡を受けて約1年4カ月が経過し、今年の東京オートサロンでは新商品を出品するなど、新生アペックスが本格的にリスタートを切ろうとしている。…
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消費者ニーズの多様化や若者の車離れ、少子高齢化など、社会構造の変化がチューニングパーツ業界にも厳しさを強いている。かつて斜めはね上げ式のN1マフラーで人気を博したアペックス。民事再生法を適用したアペクセラから事業譲渡を受けて約1年4カ月が経過し、今年の東京オートサロンでは新商品を出品するなど、新生アペックスが本格的にリスタートを切ろうとしている。…
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