トヨタ系部品メーカーの間で、共通の電子サーバーを使い受発注のやり取りを標準化する動きが広がっている。共通電子サーバーの普及で、自動車関連で約５００種類ある納品書が２種類に減るケースもある。２次サプライヤーの取引先が多岐にわたる中、特定の企業との間で専用回線などを使う“クローズドな仕組み”のままでは、ティア２側の使用端末や人員が増え非効率となる。発…