“将来”につながるサービスをかつての高級車一辺倒から車種や価格帯が広がり、登録車(排気量660cc超)シェアも1割に迫る輸入車だが、メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は「輸入車は敷居が高いと思われがち」と言う。輸入業者(インポーター)各社は市場になお残る固定観念を払拭しようと新サービスを繰り出す。「所有から利用へ」の流れもこうしたサービスを後…
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“将来”につながるサービスをかつての高級車一辺倒から車種や価格帯が広がり、登録車(排気量660cc超)シェアも1割に迫る輸入車だが、メルセデス・ベンツ日本の上野金太郎社長は「輸入車は敷居が高いと思われがち」と言う。輸入業者(インポーター)各社は市場になお残る固定観念を払拭しようと新サービスを繰り出す。「所有から利用へ」の流れもこうしたサービスを後…
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