メーカー各社は高張力鋼板の採用を増やしている（Ｎ―ＢＯＸのボディ構造）

ホンダは、整備性を重視した新たなボディー構造へ切り替える方針を明らかにした。系列ディーラーや協力工場の投資負担を抑えつつ、修理後の衝突安全性を確保するのが狙い。修復が難しい超高張力鋼板の採用を増やしつつ、既存の溶接設備で対応できるようにし、補修部品の仕様も変えていく。今後、グローバルで販売する新型車（Ｎ―ＶＡＮ除く）から適用する。新車開発部門と車…