京都は3度目の勤務で、5年ぶりの着任となった。その印象については「人が多いですね。インバウンドもあの頃より多いんじゃないかな。活気があります」とのこと。11年前の京都運輸支局運輸企画専門官時代に、京丹後市の「上限200円バス」の実現にかかわったのが、これまでの仕事の中で特に印象に残っている。当時、現地の丹後海陸交通の路線バスの料金は最高1150円…
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京都は3度目の勤務で、5年ぶりの着任となった。その印象については「人が多いですね。インバウンドもあの頃より多いんじゃないかな。活気があります」とのこと。11年前の京都運輸支局運輸企画専門官時代に、京丹後市の「上限200円バス」の実現にかかわったのが、これまでの仕事の中で特に印象に残っている。当時、現地の丹後海陸交通の路線バスの料金は最高1150円…
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