「損害車は為替影響を受けにくいため、原価コントロールは比較的しやすい。海外は日本ほどではないが、直す技術も少しずつ進歩している。損害車、パーツともにニーズがあるため、伸ばせる余地は大いにあると考えている」「パーツはクルマ以上にマーケットが大きい。すでに日本車を輸出しているところには修理、交換需要があるためだ。ただ、供給する会社も多いため競争力を高…