来年度から国産車にも採用が本格化する「ＨＦＯ―１２３４ｙｆ」は、現行の「ＨＦＣ―１３４ａ」と違って可燃性のため、高圧ガス保安法に基づく届け出や安全対策などが必要だ。ただ、他のガスと比べると非常に燃えにくく、自動車の生産工程などでは換気設備の設置などと引き替えに規制緩和措置が取られている。整備工場向けのガスチェンジャーにも安全対策が施されている。ま…