富士重工業は部品の物流を見直し、２０２０年までにサプライヤー在庫の２０％削減を目指す。サイズが大きな部品を対象に、車の組み立て順序に合わせた生産・納入体制を構築してもらうことで、在庫費用の低減を促す。２０年を目指したトータルコスト削減の一環として取り組む。新プラットフォーム導入による部品共通化に加え、供給体制の効率化にも取り組むことにより、総原価…