マツダは２５日、一部改良した「アテンザ」を発売した。車両運動制御技術「Ｇ―ベクタリング・コントロール」を全モデルに搭載する。ディーゼルエンジン（ＤＥ）車には、ノック音を抑制する「ナチュラル・サウンド・周波数コントロール」を採用。フロントガラスの厚みを増して、遮音性を高めることで走行中の静粛性も向上させている。先進安全技術の装備も充実させており、フ…