「ETC2・0は従来の自動料金収受機能に加えて、広域的な渋滞情報など大量の情報提供や経路情報を提供できる新たな仕組みだ。高速道路の料金割引のほか、運行管理支援や特殊車両の通行許可の迅速化など、メリットを実感していただけるようなサービスを拡充している」「従来のETCは約5千万台の普及に対し、ETC2・0は数十万台とまだ普及途上にある。従来のETC利…
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「ETC2・0は従来の自動料金収受機能に加えて、広域的な渋滞情報など大量の情報提供や経路情報を提供できる新たな仕組みだ。高速道路の料金割引のほか、運行管理支援や特殊車両の通行許可の迅速化など、メリットを実感していただけるようなサービスを拡充している」「従来のETCは約5千万台の普及に対し、ETC2・0は数十万台とまだ普及途上にある。従来のETC利…
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