日産自動車は、3・0リットルV6ターボエンジンを開発し、2016年から一部のインフィニティモデルに搭載すると発表した。新技術として「アドバンスタイミングコントロール」「新型ツインターボ」を採用し、走行性や燃費性能を高めた。年明けからいわき工場で生産を始める。最大出力は、300馬力と400馬力の2タイプを用意。熱管理の効率化を行うためのインタークー…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
日産自動車は、3・0リットルV6ターボエンジンを開発し、2016年から一部のインフィニティモデルに搭載すると発表した。新技術として「アドバンスタイミングコントロール」「新型ツインターボ」を採用し、走行性や燃費性能を高めた。年明けからいわき工場で生産を始める。最大出力は、300馬力と400馬力の2タイプを用意。熱管理の効率化を行うためのインタークー…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。