日産自動車やホンダ、マツダなど国内自動車メーカー各社は、国内で車車間・路車間通信システムの実用化を先送りする。車車間・路車間通信を活用した運転支援システムは、トヨタ自動車が今年9月、他社に先駆けて「クラウン」で実用化したほか、新型「プリウス」など、設定車種を順次拡大する計画となっている。一方で、トヨタを除く各社は国内で割り当てられた専用周波数帯が…
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日産自動車やホンダ、マツダなど国内自動車メーカー各社は、国内で車車間・路車間通信システムの実用化を先送りする。車車間・路車間通信を活用した運転支援システムは、トヨタ自動車が今年9月、他社に先駆けて「クラウン」で実用化したほか、新型「プリウス」など、設定車種を順次拡大する計画となっている。一方で、トヨタを除く各社は国内で割り当てられた専用周波数帯が…
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