国土交通省は、このほど道路運送車両の保安基準を一部改正し、タイヤの車外騒音やウエットグリップ試験などの導入を義務付けた。タイヤの車外騒音は試験車を走らせ、測定区間ではエンジンを止めた状態にして最大騒音値を測定。装着車種や用途などに応じて定める規制値を超えないよう求める。ウエットグリップは、ＡＢＳ付き車両で測定する平均減速度か、散水路面での最大制動…