〈解説〉国土交通省が車体整備（ＢＰ）事業者の支援に乗り出す背景には、分解整備業と同じような事業環境の急激な変化がある。車両を少しでも軽くしようとメーカー各社は溶接や修復が難しい超高張力鋼板の採用を一斉に拡大。車体の周囲にはセンサーやレーダー機器が所狭しと積まれ、キャリブレーション（初期補正）作業も必要だ。新素材や技術に必要な投資はもちろん、クルマ…