トヨタ系部品メーカーの間で、国内生産の先行きに対する心理が改善しつつある。現在は、トヨタ自動車の国内生産に換算して年２７０万台のラインまで損益分岐点を引き下げようとしている企業が多い。中長期的に生産拠点が集中する中部地区で工場閉鎖まで踏み込むことを視野に入れていたケースもあるが、「グループ全体で『東京五輪が開催される２０２０年度までは大丈夫』とい…