マツダが「理想の燃焼」を追求し開発したガソリンエンジンの世界一高い圧縮比であり、クリーンディーゼルエンジンの世界一低い圧縮比が１４．０。経営戦略の柱となる新世代技術「スカイアクティブテクノロジー」のベース技術の一つだ。スカイアクティブテクノロジーは、環境性能の進化を目指す「ビルディングブロック戦略」の土台でもある。今後しばらくは主流であり続けると…