欧州サプライヤーや開発ツールベンダーが、日系自動車メーカーと欧州メーカーの制御開発の手法の違いにとまどっている。欧州メーカーと最終製品の付加価値や競争力に大きな差はないものの、日系メーカーは今のうちに開発工数の増大を食い止めなければ欧州メーカーとの開発効率の差が広がる一方だという。サプライヤーやベンダーが長年、自動車メーカーごとのニーズに沿って開…
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欧州サプライヤーや開発ツールベンダーが、日系自動車メーカーと欧州メーカーの制御開発の手法の違いにとまどっている。欧州メーカーと最終製品の付加価値や競争力に大きな差はないものの、日系メーカーは今のうちに開発工数の増大を食い止めなければ欧州メーカーとの開発効率の差が広がる一方だという。サプライヤーやベンダーが長年、自動車メーカーごとのニーズに沿って開…
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