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自動車部品・素材・サプライヤー

グッドイヤーとロッキード、月面探査車向けエアレスタイヤを共同開発

グッドイヤーとロッキード、月面探査車向けエアレスタイヤを共同開発 2022.08.05 自動車部品・素材・サプライヤー

サイバー攻撃受けた小島プレス、ウェブサイトを段階的に復旧へ 2022.08.05 自動車部品・素材・サプライヤー

出光興産、自治体・法人向け新サービスでEV運用を支援

出光興産、自治体・法人向け新サービスでEV運用を支援 2022.08.05 自動車部品・素材・サプライヤー

ZF、アジア太平洋地域に重点　売上構成比30%以上へ　EVシフトで先行　中国事業を強化

ZF、アジア太平洋地域に重点　売上構成比30%以上へ　EVシフトで先行　中国事業を強化 2022.08.05 自動車部品・素材・サプライヤー

〈人事・組織〉住友電気工業／フタバ産業　ほか 2022.08.05 人事・組織改正

〈上場サプライヤー2022年4～6月期決算と2023年3月期業績予想〉

〈上場サプライヤー2022年4～6月期決算と2023年3月期業績予想〉 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

豊田合成、画像解析技術に強いスタートアップに出資 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

豊田通商、再生エネルギー企業を完全子会社化 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

J-MAX、中国に開発・営業センターを開設 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「新風を吹き込む　タイヤデータビジネス本格始動」PART1　（4）生き残りをかけて

連載「新風を吹き込む　タイヤデータビジネス本格始動」PART1　（4）生き残りをかけて 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

河西工業、米国マディソン工場を譲渡　当面は生産継続 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

ボッシュ、eアクスルを内製化へ　減速機の設計から着手

ボッシュ、eアクスルを内製化へ　減速機の設計から着手 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

マブチモーター、移動体向けモーター開発　薄型・コンパクト化を実現

マブチモーター、移動体向けモーター開発　薄型・コンパクト化を実現 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

日本スピンドル製造が新加工機、市販ホイールのリム加工を効率化　金型不要でコスト低減

日本スピンドル製造が新加工機、市販ホイールのリム加工を効率化　金型不要でコスト低減 2022.08.04 カー用品・補修部品

〈語録〉中央可鍛工業　武山豊社長

〈語録〉中央可鍛工業　武山豊社長 2022.08.04 自動車部品・素材・サプライヤー

〈日野エンジン認証不正問題〉取引先への影響長期化　出荷停止の対象車種は5割超に　不安解消に全力

〈日野エンジン認証不正問題〉取引先への影響長期化　出荷停止の対象車種は5割超に　不安解消に全力 2022.08.04 自動車メーカー

〈人事・組織〉大同特殊鋼／村田製作所　ほか 2022.08.04 人事・組織改正

〈上場サプライヤー2022年4～6月期決算と2023年3月期業績予想〉

〈上場サプライヤー2022年4～6月期決算と2023年3月期業績予想〉 2022.08.03 自動車部品・素材・サプライヤー

ミネベアミツミ、本多通信工業と住鉱テックを買収　車載部品付加価値向上図る 2022.08.03 自動車部品・素材・サプライヤー

連載「新風を吹き込む　タイヤデータビジネス本格始動」PART1　（3）カギ握るセンシング技術

連載「新風を吹き込む　タイヤデータビジネス本格始動」PART1　（3）カギ握るセンシング技術 2022.08.03 自動車部品・素材・サプライヤー

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