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政治・行政・自治体

〈税制2023〉自動車3団体、税制改正大綱に一定の評価　「バランスの取れた議論を」増税先行にはクギ 2022.12.19 政治・行政・自治体

国交省、スタートアップ支援　17分野の相談窓口を設置 2022.12.19 政治・行政・自治体

CEV補助金、当初予算分は終了　今後も2次補正予算で切れ目なく支給　次世代自動車振興センター 2022.12.19 政治・行政・自治体

経産省、2028年度にもカーボンプライシング制度　石油元売りなど対象に 2022.12.17 政治・行政・自治体

〈税制2023〉与党税制改正大綱を決定、「エコカー減税」「環境性能割」現行基準で2023年末まで　走行距離課税や出力課税は仕切り直し

〈税制2023〉与党税制改正大綱を決定、「エコカー減税」「環境性能割」現行基準で2023年末まで　走行距離課税や出力課税は仕切り直し 2022.12.17 政治・行政・自治体

経産省、水素とアンモニアの商用サプライチェーン　今後10年で集積拠点を8カ所程度

経産省、水素とアンモニアの商用サプライチェーン　今後10年で集積拠点を8カ所程度 2022.12.15 政治・行政・自治体

「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」の国際基準づくり、高齢化進む海外でも関心高まる

「ペダル踏み間違い急発進抑制装置」の国際基準づくり、高齢化進む海外でも関心高まる 2022.12.15 政治・行政・自治体

〈改善対策〉三菱ふそう、キャンターなどのドアパネルに不具合 2022.12.15 政治・行政・自治体

〈リコール〉メルセデス・ベンツ日本、C200のエアコンプレッサーに不具合　ほか 2022.12.15 政治・行政・自治体

ペダル踏み間違い急発進抑制装置、日本主導で国際基準　国交省が国連の専門家会議に打診

ペダル踏み間違い急発進抑制装置、日本主導で国際基準　国交省が国連の専門家会議に打診 2022.12.15 政治・行政・自治体

〈リコール〉カワサキモータース、Z1000のシートストラップに不具合　ほか 2022.12.14 政治・行政・自治体

〈税制2023〉自民党税制調査会、「エコカー減税」2023年末まで据え置き　優遇対象車は7割維持

〈税制2023〉自民党税制調査会、「エコカー減税」2023年末まで据え置き　優遇対象車は7割維持 2022.12.14 政治・行政・自治体

〈税制2023〉「エコカー減税」「環境性能割」据え置きで自動車業界から安堵の声　販売現場の混乱回避

〈税制2023〉「エコカー減税」「環境性能割」据え置きで自動車業界から安堵の声　販売現場の混乱回避 2022.12.14 政治・行政・自治体

〈人事・組織〉国土交通省／スズキ 2022.12.14 人事・組織改正

〈リコール〉ハーレージャパン、ナイトスターのハンドルバーに不具合 2022.12.13 政治・行政・自治体

自民党の水素社会推進議員連盟、「水素社会」で西村経産相に提言書

自民党の水素社会推進議員連盟、「水素社会」で西村経産相に提言書 2022.12.10 政治・行政・自治体

〈リコール〉ルノー・ジャポン、アルピーヌA110の燃料ポンプに不具合　ほか 2022.12.10 政治・行政・自治体

〈岐路に立つ自動車税制〉“抜本改正”には遠く　税収の穴埋め議論に終始

〈岐路に立つ自動車税制〉“抜本改正”には遠く　税収の穴埋め議論に終始 2022.12.10 政治・行政・自治体

国連基準合致の認証試験場、インドネシアに新設　ASEAN域内の輸出が容易に

国連基準合致の認証試験場、インドネシアに新設　ASEAN域内の輸出が容易に 2022.12.09 政治・行政・自治体

〈税制2023〉自民税調、エコカー減税の燃費基準　段階的に引き上げ案示す　最終結論は持ち越し

〈税制2023〉自民税調、エコカー減税の燃費基準　段階的に引き上げ案示す　最終結論は持ち越し 2022.12.09 政治・行政・自治体

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