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2022.04.30の紙面
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1面
トヨタ系サプライヤー、リスク筆頭は半導体 年内の需給緩和難しく
2021年度の自動車輸出、3年ぶり増加 東南アジア向けトラックの回復が貢献 日本自動車工業会
〈春の叙勲〉玉村和己氏(元ニッパツ社長)に旭日中綬
購入後のアップデートサービス「KINTOファクトリー」、GRシリーズも対象に 第1弾は「GRヤリス モリゾウセレクション」
マツダ、本社と防府工場の操業を5月9~11日の3日間停止
スズキ、ドイツ現地法人とハンガリー生産拠点に査察 排ガス不正の疑い
〈霧灯〉旅行再開
2面
経産省、成長産業に投資集中 2030年に1.5倍の170兆円
〈春の叙勲〉受章者 喜びの声
〈会見概要〉日野 2022年3月期決算 不正再発防止 真摯に向き合って
国交省自動車局長、自動運転レベル4の早期実用化に協力
環境省、脱炭素先行地域支援の第1弾 26件を選定
総合緊急対策、国交省関係420億円を計上
環境相、EV化の波「業界と危機感共有」
国際人材協力機構、フィリピン人材受け入れへ 3団体と協力覚書締結
〈行事予定〉2022/5/2~5/8
〈給油所石油製品市況週動向調査(小売価格〉〉2022/3/22~4/25
3面
トヨタ系大手部品メーカー7社、通期見通しは全社売上高が過去最高 原材料高などリスク懸念
トヨタ系中堅部品メーカー6社、原価低減活動を推進 2023年3月期は4社が増益見込む
アルプスアルパインと独企業、デジタルキー共同開発 2025年の新車搭載を目指す
テイオン、EV航続距離3倍 クリスタル電池を開発
ルネサス、新E/Eアーキテクチャに対応 バーチャル開発環境提供
モルテン、マツダの取引成績優秀賞を受賞
フタバ産業、新社長に魚住氏
4面
削減すべきはVOCか温室効果ガスか 塗装での優先度巡り揺れるBP業界 水性塗料は設備投資や効率性がネック
〈インタビュー〉フォルクスワーゲングループジャパン アウディ事業部門の藤井隆行営業本部長/江原恭介ネットワーク開発部長
空研、空圧工具「エアーサンダー」の下取りセール 5/1から3カ月間
キムラユニティー、2022年3月期は2期ぶり増収増益
連載「のら猫コンサルタントが見た 自動車販売店のなぜ」(505)なぜ、レジェンドは新たな環境でもすぐに活躍できたのか
5面
〈日刊自動車新聞電子版 読まれた記事ランキング〉2022/4/18~24
6面
〈海外情報〉「プレス発表の裏側ストーリー BEV普及への〝障害〟価格、電池、インフラ…」大村良三
7面
連載「私のホンダ記録」(23)エディックスの開発 繁浩太郞
連載「交通安全・医理工連携の今 『世界一』への挑戦」(134)松井靖浩 貨物車による歩行者事故低減に向けて~自動ブレーキによる効果
〈モータースポーツ開催予定〉2022/5/2~8
8面
オートモビルカウンシル2022 ヤングタイマーに熱視線
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次の発行日
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国交省、車検の継続検査 2カ月前から可能に 2025年4月から
2024.05.17
トヨタ、一般整備工場を対象に認定制度 人手不足でディーラーだけでは限界
2024.05.16
ホンダ、2030年度までの電動化・ソフト開発への投資 10兆円に積み増し
2024.05.17
ファインシンター、インドネシアで不適切な会計処理の疑い 3億円を過大計上
2024.05.16
大阪トヨペット、2025年1月に近畿初のクラウン専売店を大阪に開設
2024.05.17
ホンダ、今後の電動車投入計画を発表 EV「ゼロ」シリーズは2026年からグローバルで7モデル投入
2024.05.16
連載「光暈 自動車メーカー決算を読む」(3)電動車 EV踊り場で改めてHVに脚光
2024.05.17
KINTO、BRZやレヴォーグなどスバル8車種の販売開始 インプレッサで月々2万8380円から
2024.05.17
あいおいニッセイ同和損保、2024年度「指数対応単価」を5.6%引き上げ
2024.05.15
経産省、次世代ライダー開発支援 2030年実用化へ 研究成果を国内サプライヤーと共有
2024.05.17
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4/30【2023年度売れた車ランキング!!】N-BOX vs ヤリス!新型プリウスやアルファード・ヴェゼルも躍進! CX-5やレヴォーグは何位?! 50位までチェック!
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2024.05.13
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2024.05.07
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2024.03.04
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2024.05.15
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