自動車技術総合機構　交通安全環境研究所（一社）日本交通科学学会　理事

交通事故による歩行中死亡者数の低減には、乗用車に加えトラックなど貨物車においても対策を講じていく必要がある。センサーであらかじめ歩行者を検知し、事故時の車の衝突速度を低減させる歩行者検知型被害軽減装置は、有効な対策技術の一つであると考える。こうした装置を開発するには、車の衝突速度と死亡率を明確にした上で、速度低減目標を設定する必要がある。本調査で…