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〈霧灯〉フェイク 2023.05.29 コラム
マツダのロータリーエンジン、発電用で復活　研究開発止めずに進化を繰り返した歴史　「駆動用」で復活する可能性も マツダのロータリーエンジン、発電用で復活　研究開発止めずに進化を繰り返した歴史　「駆動用」で復活する可能性も 2023.05.29 自動車メーカー
経産省、ガソリン高騰対策の補助金　9月末で終了　6月から段階的に引き下げ 2023.05.29 政治・行政・自治体
車工会、新会長にトヨタ車体会長の増井敬二氏 車工会、新会長にトヨタ車体会長の増井敬二氏 2023.05.29 交通・物流・架装
国交省、相次ぐ型式指定制度不正で各社に調査・報告を指示へ　全ての自動車メーカーとインポーター対象に　行政指導や監査も 国交省、相次ぐ型式指定制度不正で各社に調査・報告を指示へ　全ての自動車メーカーとインポーター対象に　行政指導や監査も 2023.05.29 政治・行政・自治体
〈リコール〉トヨタ、「ハイエース」など2車種の排出ガス防止装置に不具合　ほか 2023.05.29 政治・行政・自治体
ダイハツ、「ロッキー／ライズ」のポール側面衝突試験不正　社内試験で基準適合を確認 ダイハツ、「ロッキー／ライズ」のポール側面衝突試験不正　社内試験で基準適合を確認 2023.05.29 自動車メーカー
〈会見概要〉ジャパンモビリティショー概要発表　領域などに関係なく出展社を広く募集 〈会見概要〉ジャパンモビリティショー概要発表　領域などに関係なく出展社を広く募集 2023.05.29 記者会見
連載「新人歓迎　自動車業界入門」（17）自動車特定整備 連載「新人歓迎　自動車業界入門」（17）自動車特定整備 2023.05.29 企画・解説・オピニオン
ニッポンのEVシフトを阻むハイブリッド車の呪縛　競争力を鈍らせる成功体験の罠　リスクを恐れず、果敢に変化に挑む気概を ニッポンのEVシフトを阻むハイブリッド車の呪縛　競争力を鈍らせる成功体験の罠　リスクを恐れず、果敢に変化に挑む気概を 2023.05.29 企画・解説・オピニオン
〈PwCの眼〉濱田未央　PwC　税理士法人シニアマネージャー　欧州炭素国境調整措置の自動車産業への影響 〈PwCの眼〉濱田未央　PwC　税理士法人シニアマネージャー　欧州炭素国境調整措置の自動車産業への影響 2023.05.29 企画・解説・オピニオン
NEDOプロジェクト、2種の舶用アンモニア燃料エンジンで世界初の運転試験　水素噴射装置も実証へ NEDOプロジェクト、2種の舶用アンモニア燃料エンジンで世界初の運転試験　水素噴射装置も実証へ 2023.05.29 大学・研究
東海理化がゲーミングギアに挑戦　自動車部品はeスポーツの夢を見るか 東海理化がゲーミングギアに挑戦　自動車部品はeスポーツの夢を見るか 2023.05.29 企画・解説・オピニオン
〈上場サプライヤー2023年3月期決算と2024年3月期業績予想〉（5/29付） 〈上場サプライヤー2023年3月期決算と2024年3月期業績予想〉（5/29付） 2023.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー
ファルテック、国内外の生産体制を再編　国内めっきラインを集約　中国・湖北省に金属系部品工場を新設 2023.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー
デクセリアルズ、新事業好調で2022年度の自動車向け売上高が120億円超 デクセリアルズ、新事業好調で2022年度の自動車向け売上高が120億円超 2023.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー
オンセミ、新たな車載用イメージセンサーファミリーを発売 オンセミ、新たな車載用イメージセンサーファミリーを発売 2023.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー
連載「針路　サプライヤーTOPインタビュー」（64）JRCモビリティ　野田卓哉社長　日欧連携でモビリティ市場の発展へ 連載「針路　サプライヤーTOPインタビュー」（64）JRCモビリティ　野田卓哉社長　日欧連携でモビリティ市場の発展へ 2023.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー
NTN、同軸eアクスル遊星減速機用ニードル軸受ユニットを開発　2026年にも量産へ NTN、同軸eアクスル遊星減速機用ニードル軸受ユニットを開発　2026年にも量産へ 2023.05.29 自動車部品・素材・サプライヤー
フラットフィールド・東京都市大・トナミ運輸・北酸・早大アカデミックソリューション、中型トラック用水素エンジンを開発 フラットフィールド・東京都市大・トナミ運輸・北酸・早大アカデミックソリューション、中型トラック用水素エンジンを開発 2023.05.29 交通・物流・架装
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