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スズキの2021年4～12月期決算、増収増益もコロナ前水準には戻らず スズキの2021年4～12月期決算、増収増益もコロナ前水準には戻らず 2022.02.05 自動車メーカー
連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（5）交通事故ゼロ社会　安全性向上　ソフトとハードの総力戦続く 連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（5）交通事故ゼロ社会　安全性向上　ソフトとハードの総力戦続く 2022.02.05 自動車メーカー
日産、地方で「MaaS」実用本格化　事業化の道探る 日産、地方で「MaaS」実用本格化　事業化の道探る 2022.02.05 自動車メーカー
日産と三菱自、エアバッグ問題で生産停止した「ルークス／eKスペース」の出荷再開　納車済みの対象車両はリコール実施へ 日産と三菱自、エアバッグ問題で生産停止した「ルークス／eKスペース」の出荷再開　納車済みの対象車両はリコール実施へ 2022.02.04 自動車メーカー
マツダ、本社工場と防府工場で稼働停止　北米の寒波で部品供給に支障 マツダ、本社工場と防府工場で稼働停止　北米の寒波で部品供給に支障 2022.02.04 自動車メーカー
〈人事・組織〉トヨタ自動車／日産自動車／スズキ　ほか 2022.02.04 人事・組織改正
日本メーカー4社の2022年1月米国新車販売、減少幅は縮小　全社が前年割れ 日本メーカー4社の2022年1月米国新車販売、減少幅は縮小　全社が前年割れ 2022.02.04 自動車メーカー
マツダ、モデルベース開発の適用範囲を拡大　新型車の企画段階からサプライヤーと連携　モデルつなぎ開発効率化 マツダ、モデルベース開発の適用範囲を拡大　新型車の企画段階からサプライヤーと連携　モデルつなぎ開発効率化 2022.02.04 自動車メーカー
光岡自動車、三菱ふそうバス製造とトノックスに初の生産委託　SUV「Buddy」納期6カ月前倒し 光岡自動車、三菱ふそうバス製造とトノックスに初の生産委託　SUV「Buddy」納期6カ月前倒し 2022.02.04 自動車メーカー
連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（4）開発・生産の構え　電動化時代に向け変革急ぐ 連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（4）開発・生産の構え　電動化時代に向け変革急ぐ 2022.02.04 自動車メーカー
VW、独ツヴィッカウ工場をEV専用拠点に転換　初の大規模EV工場 VW、独ツヴィッカウ工場をEV専用拠点に転換　初の大規模EV工場 2022.02.04 自動車メーカー
連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（3）広がるか電池規格　国際標準への道のり、課題山積 連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（3）広がるか電池規格　国際標準への道のり、課題山積 2022.02.03 自動車メーカー
大型車メーカー、コネクテッドを収益源に　非新車部門を強化　ビジネスモデルを構築 大型車メーカー、コネクテッドを収益源に　非新車部門を強化　ビジネスモデルを構築 2022.02.03 自動車メーカー
安定感抜群の「eパワー4WD」　ニッサンインテリジェントウィンタードライブに参加 安定感抜群の「eパワー4WD」　ニッサンインテリジェントウィンタードライブに参加 2022.02.02 企画・解説・オピニオン
トヨタ、パワハラ訴訟で和解 2022.02.02 自動車メーカー
〈会見概要〉三菱自　2021年4～12月期決算　“販売の質”改善着々 2022.02.02 記者会見
〈2022自動車春闘〉トヨタ労組、全組合員平均の要求方式見直し 2022.02.02 自動車メーカー
トヨタ、問い合わせ窓口の「手話通訳サービス」開始 トヨタ、問い合わせ窓口の「手話通訳サービス」開始 2022.02.02 自動車メーカー
レクサスブランドの2021年世界販売、5.7％増の76万台　過去2番目の水準 レクサスブランドの2021年世界販売、5.7％増の76万台　過去2番目の水準 2022.02.02 自動車メーカー
連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（2）世界市場の行方　求められる電動化や高齢化対応 連載「二輪新時代　再成長へのシナリオ」（2）世界市場の行方　求められる電動化や高齢化対応 2022.02.02 自動車メーカー
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