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〈乗用車メーカー2022年度実績〉三菱自　国内好調も海外は生産・販売ともにマイナス 2023.04.28 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2022年度実績〉トヨタ　部品不足緩和で世界生産が過去最高 2023.04.28 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2022年度実績〉日産　新型車効果で国内生産がプラス転換 2023.04.28 自動車メーカー
〈乗用車メーカー2022年度実績〉スバル　車両供給の回復で国内販売が5年ぶりプラス 2023.04.28 自動車メーカー
新興EVメーカーのアセンブルポイント、日本自動車車体補修協会に加盟　EVの技術情報共有やアフターで連携 2023.04.28 自動車メーカー
乗用車メーカー8社の2022年度実績、世界生産が4年ぶり増加　国内生産は全社プラス 乗用車メーカー8社の2022年度実績、世界生産が4年ぶり増加　国内生産は全社プラス 2023.04.28 自動車メーカー
〈ニュースの底流〉ホンダの電動化戦略　過渡期の原資をどう稼ぐか 〈ニュースの底流〉ホンダの電動化戦略　過渡期の原資をどう稼ぐか 2023.04.28 自動車メーカー
三菱自動車、中国の新型「アウトランダー」販売不振で特別損失を計上 三菱自動車、中国の新型「アウトランダー」販売不振で特別損失を計上 2023.04.27 自動車メーカー
ホンダ、中長期戦略の進ちょく発表　北米へのEV投入を1年前倒し　TSMCとの戦略的協業で半導体を確保 ホンダ、中長期戦略の進ちょく発表　北米へのEV投入を1年前倒し　TSMCとの戦略的協業で半導体を確保 2023.04.27 自動車メーカー
新車供給の制限緩和、納期の正常化に一歩　悩みの種はカー用品の供給不足　現場の緊張感は解けず 新車供給の制限緩和、納期の正常化に一歩　悩みの種はカー用品の供給不足　現場の緊張感は解けず 2023.04.27 自動車メーカー
ホンダ、EV事業「分社化する可能性も」　三部社長が示唆 ホンダ、EV事業「分社化する可能性も」　三部社長が示唆 2023.04.27 自動車メーカー
日野の2023年3月期決算、エンジン認証不正の損失で過去最大の赤字額 日野の2023年3月期決算、エンジン認証不正の損失で過去最大の赤字額 2023.04.27 自動車メーカー
トヨタ、2023年の国内向け新車供給は170万台超の見通し　供給増やし今後3年程度で受注残解消 トヨタ、2023年の国内向け新車供給は170万台超の見通し　供給増やし今後3年程度で受注残解消 2023.04.27 自動車メーカー
スバルの大崎次期社長、大泉工場に新設のEV専用工場「2030年代を戦う主力に」　EV開発はトヨタとの協業生かす スバルの大崎次期社長、大泉工場に新設のEV専用工場「2030年代を戦う主力に」　EV開発はトヨタとの協業生かす 2023.04.27 自動車メーカー
日野、トレイトンとの協力関係合意を解消 2023.04.27 自動車メーカー
日野、VWの商用車部門トレイトンとの協業を解消　部品調達の合弁会社は2024年初頭に清算 日野、VWの商用車部門トレイトンとの協業を解消　部品調達の合弁会社は2024年初頭に清算 2023.04.26 自動車メーカー
〈上海モーターショー2023〉EV競演、勢いづく新興メーカー　巻き返し期す日本勢 〈上海モーターショー2023〉EV競演、勢いづく新興メーカー　巻き返し期す日本勢 2023.04.26 企画・解説・オピニオン
トヨタ、時短勤務の範囲を拡大　仕事と育児両立へ 2023.04.26 自動車メーカー
中古車サブスク、自動車メーカーが相次ぎ参入　車両の確保が課題も割安感で契約数を伸ばす 中古車サブスク、自動車メーカーが相次ぎ参入　車両の確保が課題も割安感で契約数を伸ばす 2023.04.26 自動車メーカー
ダイハツ、中古車サブスクに参入　2023年秋以降に本格展開　月額2万5000円から ダイハツ、中古車サブスクに参入　2023年秋以降に本格展開　月額2万5000円から 2023.04.26 自動車流通・新車ディーラー
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