需要を押し上げてきたエコカー補助金が９月で終了（事業用は７月で終了）し、下期に、その反動による減速が予想されていた国内販売。ただ、通期の販売計画をみると意外にも、自動車メーカー１０社中７社が上期よりも下期の方が台数が多い“下期偏重型”の計画となっている。計画を修正したのは６社だったが、うち上方修正が３社（富士重工業、いすゞ自動車、日野自動車）で、…