エフテックは本田技術研究所と共同開発した鉄・アルミ接合技術による軽量な足回り部品をホンダ以外の自動車メーカーにも拡販する。同技術は溶接が困難だったアルミと鉄をＦＳＷ（摩擦撹拌接合）という工法を使ってつなぎ合わせる技術で、北米の新型「アコード」用フロントサブフレームに採用されている。今後、ホンダの中型クラス以上の車種への適用拡大が見込まれているが、…