「ガソリン車は(普及という点で)今日の状態まで来るのに100年かかった。日産が電気自動車(EV)の本格販売を始めたのが2010年末、実質的には11年から。1年や2年のスパンで、成功か失敗かを論じるのは正しくないと思う」「公共の手段ではなく、自由に動ける自動車というモビリティーを将来にわたって確保するため、自動車メーカーとして提供し続けたい。ピュア…
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「ガソリン車は(普及という点で)今日の状態まで来るのに100年かかった。日産が電気自動車(EV)の本格販売を始めたのが2010年末、実質的には11年から。1年や2年のスパンで、成功か失敗かを論じるのは正しくないと思う」「公共の手段ではなく、自由に動ける自動車というモビリティーを将来にわたって確保するため、自動車メーカーとして提供し続けたい。ピュア…
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