○…「車づくりのターゲット市場をアメリカと中国に改めた」とマーケティングの方針を話すのは、富士重工業グローバルマーケティング本部本部長の小林英俊常務執行役員。日本向けのサイズだった先代のレガシィは、北米の消費者には格下のクラスと認識されてしまった。そのうえ競合車種に比べ２千ドルも高額。在庫の山を抱えてしまった。○…「国内の販社の皆様にはご迷惑をお…