東京都内の整備工場は、高い地価、人口の高齢化など厳しい環境下でユーザーのクルマ離れが進行し、その経営環境は厳しい。そのため、2代目、3代目の新世代の経営者たちは、工場の近代化、新たな設備投資に躊躇せざるを得ない状況にあるところも少なくない。東京都自動車整備商工組合(都整商・坂本浅喜與理事長)では、組合員事業場のために様々な事業を展開しているが、そ…
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東京都内の整備工場は、高い地価、人口の高齢化など厳しい環境下でユーザーのクルマ離れが進行し、その経営環境は厳しい。そのため、2代目、3代目の新世代の経営者たちは、工場の近代化、新たな設備投資に躊躇せざるを得ない状況にあるところも少なくない。東京都自動車整備商工組合(都整商・坂本浅喜與理事長)では、組合員事業場のために様々な事業を展開しているが、そ…
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