日本総合研究所創発戦略センター研究員　宮内　洋宜環境政策や都市政策の中において望ましい交通手段を考えると、自家用車はどうしても悪者になりがちである。人の移動に伴って排出される二酸化炭素の量を比較すれば自動車の原単位は高くなるし、すべての移動を自動車でまかなえば交通集中による渋滞は避けられない。当然の結果として、いかに自動車の利用を減らすか、バスや…