自動車メーカー上場10社の2011年4~12月期連結決算は、7社が減収減益で、マツダでは営業赤字が拡大するなどタイの洪水影響が各社の業績に影を落とす格好となった。長期化する円高も水を差した。ただ、東日本大震災の経験を生かすなどメーカー各社は、挽回に向け足場を固めている。すでに増産体制を敷くメーカーもあるほか、タイの減産分を他地域でカバーしようとす…
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自動車メーカー上場10社の2011年4~12月期連結決算は、7社が減収減益で、マツダでは営業赤字が拡大するなどタイの洪水影響が各社の業績に影を落とす格好となった。長期化する円高も水を差した。ただ、東日本大震災の経験を生かすなどメーカー各社は、挽回に向け足場を固めている。すでに増産体制を敷くメーカーもあるほか、タイの減産分を他地域でカバーしようとす…
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