2010年代半ばを目標にした各社の中期経営計画で、最も高い成長目標を掲げたのは日産自動車だ。営業利益率8%という利益率目標は、最盛期のトヨタ自動車には及ばないものの、乗用車メーカー8社の平均4・2%を大きく上回る。日産は世界販売について台数目標こそ明確にしなかったものの、市場シェア目標を10年度の5・8%から8%に高める目標を設定した。カルロス・…
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2010年代半ばを目標にした各社の中期経営計画で、最も高い成長目標を掲げたのは日産自動車だ。営業利益率8%という利益率目標は、最盛期のトヨタ自動車には及ばないものの、乗用車メーカー8社の平均4・2%を大きく上回る。日産は世界販売について台数目標こそ明確にしなかったものの、市場シェア目標を10年度の5・8%から8%に高める目標を設定した。カルロス・…
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