国土交通省は、地方高速道路３７路線５０区間を対象とした無料化社会実験の効果検証の一環として、実験対象区間と並行する一般道の交通状況をまとめた。それによると、一般道の交通量は平均１８％減少し、無料化で高速道路に転換した利用者が増えたことが分かった。プローブカーによる周辺道路の状況分析でも、時速３０キロメートル以下の区間が半減するなど、渋滞解消が周辺…