大型４社は国内需要の低迷を受け、海外事業の拡充を迫られている。ただトラック部品は日系サプライヤーの海外進出が少なく、新興国でのコスト競争に打ち勝つためには、海外調達の高度化を図る必要が生じている。２０１０年度に途上国向けの低価格トラックを立ち上げるいすゞ自動車は、これまでの日本主体の購買活動から本格的なグローバル調達へと軸足を移そうとしている。―…