欧州自動車メーカーが、緩衝器（ダンパー）の減衰力を連続的に可変し走行性能と乗り心地を同時に高めるセミアクティブ式サスペンションの搭載を本格化してきた。高級スポーツ車メーカーのフェラーリやＢＭＷ、アウディ、フォルクスワーゲン（ＶＷ）といった主力各社が搭載車を相次ぎ拡充している。電子制御の高度化にともない、従来よりも低いコストで減衰力の調整効果を引き…