日本の自動車メーカーにとって、国内拠点は①製品の開発や試作②生産技術の開発③品質の安定化や工程改善④人材育成―といった「マザー機能」を持つ。中国や欧州に比べ電気自動車(EV)の販売比率こそ低いものの、これから世界で電動車のシェアを伸ばす上で国内拠点が果たす役割は重要だ。各社は国内でEVの生産技術や全固体電池などの開発に積極投資し、グローバル競争に…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。
日本の自動車メーカーにとって、国内拠点は①製品の開発や試作②生産技術の開発③品質の安定化や工程改善④人材育成―といった「マザー機能」を持つ。中国や欧州に比べ電気自動車(EV)の販売比率こそ低いものの、これから世界で電動車のシェアを伸ばす上で国内拠点が果たす役割は重要だ。各社は国内でEVの生産技術や全固体電池などの開発に積極投資し、グローバル競争に…
ここからは有料記事になります。ログインしてご覧ください。