フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループの２０２３年１～６月期の電気自動車（ＥＶ）全世界販売台数は、前年同期に対し５割近く増加した。２３年初めにはドイツ政府のＥＶ購入補助金制度の見直しや長納期化、インフレの進行で客足が鈍ったが、ＶＷ乗用車の改良型「ＩＤ．３」の投入や、ＶＷ商用バンの販売本格化などで巻き返し、順調に台数を伸ばした。新車販売に占めるＥＶ構成比は同１．８ポイント増の７．４％に上昇した。
地域別では、欧州が７割弱の伸びでＥＶ新車のトップシェアを確保した。期末の西ヨーロッパのＥＶ受注残は約２０万台だった。中国では１～３月期に２割強落ち込んだが、これを４～６月期に挽回し、１～６月期のマイナスを同１．６％減にとどめた。米国は７割強拡大した。販売構成比は欧州が６７．５％、中国が１９．４％、米国が９．３％だった。
ブランド別構成比は、ＶＷ乗用車が５１．２％で過半数を占め、アウディが２３．５％となり２番目、シュコダが９．７％で３番目となった。主な車種別台数はＶＷ「ＩＤ．４／ＩＤ．５」が１０万１２００台、同「ＩＤ．３」が４万９８００台、アウディ「Ｑ４ｅ―トロン」が４万８千台、シュコダ「エニャックiv」が３万１３００台、アウディ「Ｑ８ｅ―トロン」が１万９５００台だった。
ＶＷグループ拡販執行員会のヒルデガルト・ヴォートマン氏は「５月以降、受注が改善傾向に入った。納期の大幅な短縮もあるので、この好調なトレンドが今後数カ月間続くことを期待する」とした。
