ニデック（旧日本電産）が、「ｅアクスル」事業の確立を急いでいる。市場開拓の先兵役と位置づける中国市場は電気自動車（ＥＶ）の補助金制度が昨年末で打ち切られ、価格競争も本格化する。先行投資負担もあり、２０２３年３月期の車載事業は営業赤字に終わった。次世代モデルへの移行を早めて採算改善を図るとともに、〝中国一本足打法〟から脱却して数量拡大を目指すが、シ…