自動車メーカーは車両設計に際し、整備性を考慮する。目当ての部品を短時間で交換できるようサービスホールを設けたり、脱着手順を考えたりする。高価な部品は交換頻度や管理の手間などを考え、どこまでアッセンブリー部品とするかも綿密に検討するはずだ◆しかし、アフター業界の話を聞く限り、近年はそんな整備性がおざなりになっているらしい。目当ての部品を外すのに途方…