コンテナに搭載したソーラーパネルでＥＶに充電する「Ｅキューブ」

電気自動車（ＥＶ）を広めただけではカーボンニュートラルにならない。生産から利用、廃棄に至るライフサイクルアセスメント（ＬＣＡ）で二酸化炭素（ＣＯ２）排出を減らす必要があるからだ。日本の実力に適したＥＶ比率に合わせ、過不足なく充電網を整える必要がある。一方、地産地消の電力を使った充電網の展開も地方で始まった。２０３０年にどの程度のＥＶが日本の街中を…